HMS Collingwood (1908)

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HMS Collingwood
Le HMS Collingwood en 1912.
Type	Cuirassé
Classe	St. Vincent
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Chantier naval	Devonport Dockyard
Quille posée	3 février 1907[1]
Lancement	7 novembre 1908
Armé	avril 1910
Statut	12 décembre 1922 : vendu pour démolition
Équipage
Équipage	718 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	163,4 m
Maître-bau	25,6 m
Tirant d'eau	8,2 m
Déplacement	19 874 t
À pleine charge	23 400 t
Propulsion	4 turbines à vapeur Parsons 18 chaudières Babcock & Wilcox
Puissance	24 500 ch
Vitesse	21 nœuds (39 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture : 180 à 250 mm Barbettes : 130 à 230 mm Tourelles : 280 mm Pont : 20 à 75 mm Château : 200 à 280 mm
Armement	5 × 2 canons de 12 pouces 20 canons de 4 pouces 4 canons de 47 mm 3 TLT de 450 mm
Rayon d'action	6 900 milles marins (12 800 km) à 10 nœuds (19 km/h) 2 800 tonnes de charbon 940 tonnes de mazout
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Le HMS Collingwood est un cuirassé dreadnought de classe St. Vincent de la Royal Navy. Sa conception est proche de celle des bâtiments de la classe précédente, de la classe Bellerophon. L’Admiralty britannique percevant la construction de dreadnoughts par l'Allemagne comme une menace pour la sécurité de la Grande-Bretagne, le projet de construire une flotte de bataille moderne, aussi rapidement que possible, est élaboré. Un des moyens de raccourcir les délais de conception et de production est alors de réutiliser des designs préexistant. À l'origine, cette nouvelle flotte de bataille devait s'articuler autour de huit cuirassés similaires : le HMS Dreadnought, trois de classe Bellerophon, trois de classe St. Vincent et un dernier dont le nom restait à déterminer, qui sera par la suite construit sous le nom de HMS Neptune^[2].